11.11. Der Antrieb des Tachometers
Abzunehmen oder auszuschalten| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | |||||
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Festzustellen oder zu verbinden
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | |||||
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- 1. Das Paneel der Geräte und die Verwaltungsorgane
- 2. Die technische Wartung
- 3. Der Motor (eine obere Kurvenwelle)
- 4. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
- 5. Das System der Abkühlung
- 6. Die Auspuffsysteme
- 7. Die elektrische Ausrüstung des Motors
- 8. Die Zündanlage
- 9. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
- 10. Die Transmission. Die Kupplung
- 11. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
- 11.1. Die technischen Charakteristiken
- 11.2. Die allgemeine Beschreibung
- 11.3. Die Diagnostik der Defekte
- 11.4. Die möglichen Gründe des erhöhten Lärms der Getriebe
- 11.5. Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle
- 11.6. Die Regulierung des Antriebes des Mechanismus der Umschaltung
- 11.7. Der Hebel der Umschaltung der Sendungen
- 11.8. Die napolnyj Lenkung von der Getriebe
- 11.9. Der Luftzug der Lenkung
- 11.10. Der Zwischenhebel
- 11.11. Der Antrieb des Tachometers
- 11.12. Der Deckel des Mechanismus des Umschalters
- 11.13. Die Verdichtungen der Halbachsen
- 11.14. Die Transmissionen in der Gebühr
- 11.15. Die Auseinandersetzung der Getriebe und der Hauptsendung
- 11.16. Die charakteristischen Defekte der Getriebe und die möglichen Gründe
- 12. Die automatische Transmission
- 13. Die Lenkung
- 14. Der Fahrteil. Die Räder und die Reifen
- 15. Die Vorderachsfederung
- 16. Der Antrieb der Vorderräder
- 17. Die hintere Aufhängung
- 18. Das Bremssystem
- 19. Die Karosserie
- 20. Das System der Heizung, der Lüftung und der Klimaregelung
- 21. Die elektrische Ausrüstung
