4540b8fd

11.16. Die charakteristischen Defekte der Getriebe und die möglichen Gründe

DAS MERKMAL DES DEFEKTES
DIE MÖGLICHEN GRÜNDE
Das Klopfen auf der kleinen Geschwindigkeit
Der Verschleiß des inneren oder äusserlichen Gelenkes der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SCHRUS)
Der Verschleiß der Setznetze der Lager des Differentiales
Der erhöhte Lärm bei der Bewegung auf der Wendung
Der Lärm der Zahnräder des Differentiales
Das Klopfen bei der Beschleunigung und der Verzögerung des Autos
Die Abschwächung der Befestigungen des Motors
Der Verschleiß inner SCHRUS
Der Verschleiß der Achse der Satelliten und der Setzöffnungen im Körper des Differentiales
Der Verschleiß der Setznetze der Lager des Differentiales
Das Klopfen bei der Bewegung auf der Wendung
Der Verschleiß äusserlich SCHRUS
Die Vibration
Die Vibration der Lager
pognuta poluos
nekruglost der Reifen
Die Unwucht der Räder
Der Verschleiß SCHRUS der Halbachse
Bedeutend die Winkel in SCHRUS (der Verstoß des statischen Laufs der Aufhängung)
Die Selbstausschaltung der Sendungen
Der Verschleiß oder der Verstoß der Regulierung des Antriebes der Umschaltung der Sendungen
Das Einklemmen des Antriebes der Umschaltung der Sendungen
Der Bruch oder die Abschwächung der fixierenden Scheiben der Lager der primären Welle
Der Verschleiß oder die Deformation der Gabel der Umschaltung
Der erhöhte Lärm auf nejtrali in der Getriebe bei der Arbeit des Motors im Leerlauf
Der Verschleiß der Lager des Blocks der Zahnräder der primären Welle
Der Verschleiß des Lagers der Ausschaltung der Kupplung
Der Verschleiß der Zahnräder der primären Welle
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 1. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 2. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 3. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 4. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 5. Sendung
Der Verschleiß der Lager der nochmaligen Welle
Der erhöhte Lärm nur auf der 1. Sendung
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 1. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 1. und 2. Sendungen
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 1. Sendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der 2. Sendung
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 2. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 1. und 2. Sendungen
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 2. Sendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der 3. Sendung
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 3. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 3. und 4. Sendungen
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 3. Sendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der 4. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 3. und 4. Sendungen
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 4. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 4. Sendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der 5. Sendung
Der Verschleiß des Synchronisators der 5. Sendung
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der 5. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 5. Sendung
Der Verschleiß des Zahnrades oder des Lagers der 5. Sendung
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des Hebels und der Stocke des Mechanismus der Umschaltung
Der erhöhte Lärm nur auf der Sendung des Rückwärtsgangs
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß des Zwischenzahnrades der Sendung des Rückwärtsgangs, den Verschleiß der Zahnräder der primären und nochmaligen Wellen
Der Verschleiß des Synchronisators der 1. und 2. Sendungen
Der Verschleiß des führenden Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß des getriebenen Zahnrades der Hauptsendung
Der Verschleiß der Zahnräder oder der Lager des Differentiales
Der erhöhte Lärm auf allen Sendungen
Das ungenügende Niveau des Öls
Der Verschleiß der Lager
Der Bruch, skoly subjew oder den Verschleiß der Zahnräder der primären und\oder nochmaligen Wellen oder den Verschleiß der Wellen
Das Ausfließen des Öls in der Zone der Anordnung der Kupplung
Carter die Transmissionen
Der Hebel des Lagers der Ausschaltung der Kupplung
Das Ausfließen des Öls in der Mitte kartera die Transmissionen
Carter die Transmissionen
Der Mechanismus der Umschaltung
Der Schalter der Rückfahrleuchte
Das Ausfließen des Öls in der linken Seite kartera die Transmissionen
Der Deckel kartera
Das Ausfließen des Öls aus der Hauptsendung
Des Deckels der Lager und der Verdichtung der Hauptsendung
Die Schale der Hauptsendung
Die Schale der Hauptsendung
Das Knirschen der Zahnräder beim Einschluss der Sendungen
Der Hebel des Lagers der Ausschaltung der Kupplung
Der Antrieb der Ausschaltung der Kupplung
Die primäre Welle oder der Block der Zahnräder
Der Synchronisator der 5. Sendung
Das Zahnrad oder das Lager der 5. Sendung
Das Zahnrad oder das Lager der 1. Sendung
Der Synchronisator der 1. und 2. Sendungen
Das Zahnrad oder das Lager der 2. Sendung
Das Zahnrad oder das Lager der 3. Sendung
Der Synchronisator der 3. und 4. Sendungen
Das Zahnrad oder das Lager der 4. Sendung
Das Zahnrad der Sendung des Rückwärtsgangs