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13.28. Die Verdichtungen der Welle des Hydroverteilers und das obere Lager

Die Verdichtungen der Welle des Hydroverteilers und das obere Lager

UND. DAS LAGER SAPRESSOWAN IN DIE BUCHSE. DIE AUSEINANDERSETZUNG DER VEREINIGUNG WIRD NUR BEI NOTWENDIGKEIT DES ERSATZES DES LAGERS ERZEUGT

4. DER SPANNKRÄFTIGE RING
5. DIE VERDICHTUNG (PYLNIK) DER WELLE-ZAHNRADES
6. DIE INNERE VERDICHTUNG DER WELLE-ZAHNRADES
7. DAS LAGER IN DER BUCHSE
21. DIE MUTTER
24. KOLPATSCHOK

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Steuermechanismus in der Gebühr. Siehe die Abb. Rejetschnyj den Steuermechanismus mit dem hydraulischen Verstärker.
2. Die Kontermutter 16 vom Pfropfen 17.
3. Den Pfropfen 17 aus kartera 55.
4. Die Feder 18, plunscher 14 mit uplotnitelnym vom Ring 15 aus kartera.
5. Der spannkräftige Ring 4 aus der Rille kartera 55.
6. Kolpatschok 24 aus kartera 55.
7. Die Welle in der bewegungsunfähigen Lage festhaltend, die Mutter 21 von der Welle-Zahnrad abzuwenden.
Die Warnung

Die otworatschiwanije Muttern 21 ohne Fixierung der Welle-Zahnrades kann zum Bruch subjew die Zahnräder des Steuermannes mechanis ma bringen. Mit Hilfe der Presse, auf gewinde- chwostowik der Welle-Zahnrades und wypressowat aus dem Lager 22 schejku der Welle zu drücken.


Die Durchführung der vollen Demontage der Welle-Zahnrades in der Gebühr mit dem Verteiler wird nicht gefordert.
8. Pylnik 5, die innere Verdichtung 6 und das Lager 7 aus kartera 55.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Der Verteiler in der Gebühr 10 in karter 55.
2. chwostowik des Verteilers, nawernut die Mutter 21 auf die Welle-Zahnrad festhaltend.
Die Warnung

chwostowik des Verteilers in der bewegungsunfähigen Lage festhaltend, die Mutter vom 21 Moment 30 Nm festzuziehen. Der Zug der Mutter 21 ohne Fixierung der Welle-Zahnrades kann zum Bruch subjew die Zahnräder des Steuermechanismus bringen.


3. Kolpatschok 24 in karter 55.
4. Das obere Lager 7 auf chwostowik des Verteilers und ins Netz kartera 55.
5. Schutz- kolpatschok J-34614 auf chwostowik des Verteilers.
6. Die Verdichtung 6 und pylnik 5 nach schutz- kolpatschku in karter 55.
7. Der spannkräftige Ring 4 in die Rille kartera 55.
8. litijewoj konsistentnoj mit dem Schmieren plunscher 14, uplotnitelnoje den Ring 15, die Feder 18 und den Regelungspfropfen 17 einzuschmieren.
9. Plunscher 14 mit uplotnitelnym vom Ring 15, die Feder 18 und den Regelungspfropfen 17 in karter 55.
10. rejku in die mittlere Lage festgestellt, im Uhrzeigersinn den Regelungspfropfen 17 bis zum Anschlag in karter umzukehren. Dann den Pfropfen auf 30–40 Grad abzuwenden. Proworit die Größe des Momentes der Reibung auf der Welle des Steuermechanismus. Die maximale Größe des Momentes der Reibung vom vorläufigen Anzug der Feder plunschera soll 1,8 Nm nicht übertreten.
11. Nawernut die Kontermutter 16 auf den Pfropfen 17. Den Pfropfen festhaltend, die Kontermutter vom Moment 70 Nm festzuziehen.
12. Der Steuermechanismus in der Gebühr auf das Auto.