Daewoo:: Nexia:: das Zündschloß

1. Das Paneel der Geräte und die Verwaltungsorgane
2. Die technische Wartung
3. Der Motor (eine obere Kurvenwelle)
4. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
5. Das System der Abkühlung
6. Die Auspuffsysteme
7. Die elektrische Ausrüstung des Motors
8. Die Zündanlage
9. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
10. Die Transmission. Die Kupplung
11. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
12. Die automatische Transmission
13. Die Lenkung
- 13.1. Die technischen Charakteristiken
- 13.2. Die allgemeine Beschreibung
- 13.3. Der rejetschnyj Steuermechanismus in der Gebühr
- 13.4. Die Spitzen der Steuermänner tjag
- 13.5. Die Steuermänner des Luftzuges
- 13.6. Der Mantel kartera des Steuermechanismus
- 13.7. Mufta der Steuerwelle
- 13.8. Die uplotnitelnyj Kappe der Öffnung des Vorderschildes der Karosserie
- 13.9. Plunscher rejki
- 13.10. Die Welle-Zahnrad
- 13.11. Rejka
- 13.12. Das nadelförmige Lager
- 13.13. Die richtende Buchse rejki
- 13.14. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
- 13.15. Die Empfehlungen nach dem Ersatz der Verdichtungen im Hydroverstärker
- 13.16. Die Prüfung des Niveaus und doliw der Arbeitsflüssigkeit
- 13.17. Die Entfernung der Luft aus dem Hydrosystem
- 13.18. Der Steuermechanismus mit dem Hydroverstärker in der Gebühr
- 13.19. Die Schläuche und die Rohrleitungen
- 13.20. Der Behälter
- 13.21. Die Spitzen der Steuermänner tjag
- 13.22. Die Steuermänner des Luftzuges
- 13.23. Die Büchse der Gelenke der Steuermänner tjag
- 13.24. Mufta der Steuerwelle
- 13.25. Die uplotnitelnyj Kappe
- 13.26. Die Rohrleitungen des Hydrozylinders
- 13.27. Die Regulierung des vorläufigen Anzuges der Feder plunschera
- 13.28. Die Verdichtungen der Welle des Hydroverteilers und das obere Lager
- 13.29. Der Steuermechanismus
- 13.30. Die Prüfung der neutralen Lage rejki
- 13.31. Der Riemen des Antriebes der Pumpe
- 13.32. Die Scheibe des Antriebes der Pumpe
- 13.33. Die Pumpe in der Gebühr
- 13.34. Die Bedienungshebel auf der Steuerspalte
- 13.35. Das Steuerrad
- 13.36. Das Zündschloß
- 13.37. Die Steuerspalte
- 13.38. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (nicht regelbar)
- 13.39. Hebel- der Schalter, die Steuerwelle, die Steuerspalte (reguliert)
14. Der Fahrteil. Die Räder und die Reifen
15. Die Vorderachsfederung
16. Der Antrieb der Vorderräder
17. Die hintere Aufhängung
18. Das Bremssystem
19. Die Karosserie
20. Das System der Heizung, der Lüftung und der Klimaregelung
21. Die elektrische Ausrüstung

13.36. Das Zündschloß

Abzunehmen oder auszuschalten

Die Demontage sapornogo des Zylinders des Zündschlosses

UND. DIE SPERRFEDER (IST NICHT VORGEFÜHRT)
DAS JH. DIE VERWENDUNG
MIT. ВИНT DIE FIXIERUNGEN DES SCHLOSSES

Die Demontage des Zündschlosses

UND. DIE SCHRAUBE DER FIXIERUNG DES SCHLOSSES

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die negative Leitung der Batterie.

2. Die untere Lasche des Instrumentenbrettes.

3. 5 Schrauben herauszuziehen und, die oberen und unteren Mäntel der Steuerspalte abzunehmen, die die Schalter der Fahrtrichtungsanzeiger und des Scheibenwischers schließen.

4. Das Zündschloß.

4а. Den Schlüssel ins Zündschloß einzustellen und, in die Lage II umzudrehen.

4б. Nach unten auf die Sperrfeder zu drücken.

5. Das Zündschloß. Die elektrische Leitungsanlage auszuschalten und, die Schraube der Fixierung des Schlosses herauszuziehen.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die negative Leitung der Batterie.

2. Das Zündschloß. Die elektrische Leitungsanlage anzuschalten und, die Schraube der Fixierung des Schlosses einzuschrauben.

3. Der sapornyj Zylinder des Schlosses.

4. Die oberen und unteren Mäntel der Steuerspalte.

5. Die untere Lasche des Instrumentenbrettes.