Daewoo:: Nexia:: der Hauptbremszylinder in der Gebühr

1. Das Paneel der Geräte und die Verwaltungsorgane
2. Die technische Wartung
3. Der Motor (eine obere Kurvenwelle)
4. Der Motor (zwei oberen Kurvenwellen)
5. Das System der Abkühlung
6. Die Auspuffsysteme
7. Die elektrische Ausrüstung des Motors
8. Die Zündanlage
9. Die elektronische Steuereinheit und die Sensoren
10. Die Transmission. Die Kupplung
11. Die fünfgestufte Getriebe und die Hauptsendung RPO MM5
12. Die automatische Transmission
13. Die Lenkung
14. Der Fahrteil. Die Räder und die Reifen
15. Die Vorderachsfederung
16. Der Antrieb der Vorderräder
17. Die hintere Aufhängung
18. Das Bremssystem
- 18.1. Die technischen Charakteristiken
- 18.2. Die allgemeine Beschreibung
- 18.3. Die Prüfung des technischen Zustandes des Bremssystems
- 18.4. Die Auffüllung des Behälters des Hauptbremszylinders
- 18.5. Die Entfernung der Luft aus dem Bremssystem
- 18.6. Die Wäsche des Bremssystems
- 18.7. Die Prüfung des Reglers der Bremskräfte
- 18.8. Die Bremsschläuche (die Flure)
- 18.9. Die Bremsschläuche (hinter)
- 18.10. Die stojanotschnyj Bremse
- 18.11. Die Prüfung des Zustandes der Vorderbremsbeläge
- 18.12. Die Prüfung des Zustandes der hinteren Bremsbeläge
- 18.13. Die Bremsdisks
- 18.14. Die Bremstrommeln
- 18.15. Das Bremspedal
- 18.16. Der Hauptbremszylinder
- 18.17. Der Behälter
- 18.18. Die Regler der Bremskräfte (die proportionalen Ventile)
- 18.19. Der Hauptbremszylinder in der Gebühr
- 18.20. Die Reparatur des Hauptbremszylinders
- 18.21. Der Scheibenbremsmechanismus
- 18.22. Der Leisten und die Laschen
- 18.23. Die Schutzkappe des Kolbens
- 18.24. Die Bremsdisk
- 18.25. Der Support
- 18.26. Der Schild
- 18.27. Die Reparatur des Supportes
- 18.28. Der Trommelbremsmechanismus
- 18.29. Die Regulierung des Bremsmechanismus
- 18.30. Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
- 18.31. Die Stützbremsdisk
- 18.32. Der Radzylinder
- 18.33. Die Reparatur des Radzylinders
- 18.34. Der Vakuumverstärker der Bremsen
- 18.35. Das Antiblocksystem der Bremsen
- 18.36. Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Bremsantrieb
- 18.37. Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Bremsantrieb manuell
- 18.38. Das Ventil für die Entfernung der Luft aus dem Block der Modulatoren
- 18.39. Die elektromagnetischen Ventile der Modulatoren
- 18.40. Der Block der hydraulischen Modulatoren mit den Elektromotoren
- 18.41. Die elektronische Steuereinheit vom Bremsen
- 18.42. Der Sensor der Winkelgeschwindigkeit des Vorderrads
- 18.43. Die flexible Leitung DUS des Vorderrads
- 18.44. Der Sensor der Winkelgeschwindigkeit des Hinterrades
- 18.45. Die flexible Leitung DUS des Hinterrades
- 18.46. Die elektrische Systemschutzvorrichtung
- 18.47. Das Relais ABS
- 18.48. Die Signaleinrichtungen
19. Die Karosserie
20. Das System der Heizung, der Lüftung und der Klimaregelung
21. Die elektrische Ausrüstung

18.19. Der Hauptbremszylinder in der Gebühr

Der Hauptbremszylinder

1. DER DECKEL DES BEHÄLTERS
2. DER BEHÄLTER
3. UPLOTNITELNYJE DIE BÜCHSE DES BEHÄLTERS
4. DER RIEGEL DES BEHÄLTERS
5. DER KÖRPER DES HAUPTBREMSZYLINDERS
6. DER HINTERE KOLBEN IN DER GEBÜHR
7. DER VORDERKOLBEN IN DER GEBÜHR
8. DER SPERRRING
9. DIE VERDICHTUNG
10. DER REGLER DER BREMSKRÄFTE

Abzunehmen oder auszuschalten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Klemmen der Leitungen vom Deckel 1.

2. Die Rohrleitungen vom Körper die 5 Zylinder und der proportionalen Ventile 10. Die Öffnungen zur Vermeidung der Verluste der Bremsflüssigkeit und des Treffens ins System des Schmutzes auszulöschen.

3. Zwei Grubenbaumuttern.

4. Der Hauptzylinder in der Gebühr.

Festzustellen oder zu verbinden

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Der Hauptzylinder in der Gebühr. Nawernut die neuen selbstgestoppten Muttern. Die Muttern der Befestigung des Hauptzylinders vom Moment 18 Nm festzuziehen.

2. Die Rohrleitungen zum Körper 5 und den Ventilen 10. Die Stutzen der Rohrleitungen vom Moment 16 Nm festzuziehen.

3. Die Klemmen der Leitungen zum Deckel 1.

4. Die Bremsflüssigkeit zu überfluten.

5. Die Luft aus dem Hydroantrieb zu entfernen.

6. Das Niveau der Bremsflüssigkeit nochmalig zu prüfen.