3.1. Die technischen Charakteristiken
Die allgemeinen Charakteristiken| Der Typ des Motors |
Rjadnyj, 4-Zylinder-
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| Der Arbeitsumfang |
1,5 l
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| Der Kode des Motors im Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen |
1
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| Der Durchmesser des Zylinders |
76,5 mm
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| Der Lauf des Kolbens |
81,5 mm
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| Die Stufe der Kompression |
8,6
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| Die Ordnung der Arbeit der Zylinder |
1–3–4–2
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| Der Winkel der Fase der Ventile (einlass- und abschluß-) |
46 °
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| Der Durchmesser des Kernes der Ventile (einlass- und abschluß-) |
7 mm
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| Der Durchmesser des Tellers des Abschlußventiles |
31 mm
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| Der Winkel der Fase der Sättel (die Einlass- und Abschlußventile) |
45 °
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| Zulässig nessoosnost: | |
| – Die Sättel und die Büchse |
0,05 mm
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| – Die Teller des Ventiles |
0,03 mm
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Die Klappenfedern
| Die Länge im freien Zustand |
40,9 mm
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| Die Länge beim geschlossenen Ventil |
31,5 mm
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| Die Bemühung beim geschlossenen Ventil |
275 N (31,5 mm)
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| Die Bemühung beim offenen Ventil |
618 N (21,6 mm)
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Die Durchmesser schejek der Kurvenwelle
| Die Durchmesser schejek der Kurvenwelle: | |
| – 1. |
39,435 – 39,455 mm
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| – 2. |
39,685 – 39,705 mm
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| – 3. |
39,935 – 39,955 mm
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| – 4. |
40,185 – 40,205 mm
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| – 5. |
40,435 – 40,455 mm
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| Der Spielraum im Lager |
40 – 50 mkm
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Der Aufstieg der Ventile
| Der Aufstieg der Ventile: | |
| – Einlass- |
5,61 mm
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| – Abschluß- |
6,12 mm
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| Der axiale Spielraum der Welle |
0,04 – 0,16 mm
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Die Kurbelwelle
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Gründlich schejki
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| Der Durchmesser |
55 mm
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| Zulässig konusnost |
5 mkm
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| Der zulässige ovale Charakter |
4 mkm
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| Der Spielraum im Lager |
15 – 53 mkm
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| Der axiale Spielraum der Welle |
0,12 – 0,352 mm
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Schatunnyje schejki
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| Der Durchmesser |
43 mm
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| Zulässig konusnost |
5 mkm
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| Der Spielraum im Lager |
19 – 71 mkm
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| Der Seitenspielraum in schatunnom den Lager |
0,07 – 0,242 mm
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Die Zylinder und die Kolben
| Der Durchmesser des Zylinders |
76,5 mm
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| Der Spielraum zwischen dem Kolben und dem Zylinder |
0,02 mm
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| Der Lauf des Kolbens |
81,5 mm
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| Zulässig konusnost |
6,5 mkm
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| Der Durchmesser des Kolbenfingers |
18 mm
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| Die Spielraüme im Schloss der Kolbenringe: | |
| – Ober kompressionnoje der Ring |
0,3 – 0,5 mm
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| – Unter kompressionnoje der Ring |
0,3 – 0,5 mm
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| – maslos'emnoje der Ring |
0,4 – 1,4 mm
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Die Momente des Zuges der Schnitzvereinigungen
| Die Bolzen des Deckels des Körpers raspredwala |
8 Nm
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| Die Bolzen des Kopfes der Zylinder (und des Körpers raspredwala) |
25 Nm (+60 ", +60", +30 ")
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| Der Bolzen des Zahnrades raspredwala |
45 Nm
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| Die Bolzen der hartnäckigen Platte raspredwala |
8 Nm
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| Die Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle |
55 Nm
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| Die Bolzen des Deckels der Triebstange |
25 Nm (+30 °)
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| Die Muttern der Befestigung der Abschlußrohrleitung zum Block der Zylinder |
22 Nm
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| Die Bolzen des Schwungrades |
35 Nm (+30 °)
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| Die Muttern der Befestigung der Einlassrohrleitung zum Block der Zylinder |
22 Nm
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| Die Bolzen kryschek der gründlichen Lager |
50 Nm (+45 °)
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| Der fette Ausflußpfropfen |
45 Nm
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| Die Bolzen der fetten Schale |
5 Nm
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| Der Pfropfen redukzionnogo des Ventiles der Pumpe |
30 Nm
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| Die Bolzen der fetten Pumpe |
7 Nm
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| Die Bolzen der Befestigung des fetten Emfangsstutzens zum Block der Zylinder |
7 Nm
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| Die Bolzen der Befestigung des fetten Emfangsstutzens zur Pumpe |
7 Nm
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| Die Bolzen der Wasserpumpe |
8 Nm
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| Die Bolzen natjaschitelja des Riemens |
20 Nm
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Die Tankkapazität des Schmiersystems des Motors
| Unter Berücksichtigung des fetten Filters |
3,75л
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| Der Typ des fetten Filters |
PF47
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