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3.3. Die technische Wartung und die Reparatur des Motors

Für die Ausnahme der Möglichkeiten der Beschädigung des Motors und der Senkung seiner Zuverlässigkeit muss man aufmerksam studieren und die untenangeführten Empfehlungen beachten. Wird verboten, zu heben oder, den gehobenen Motor auf die fette Schale zu stützen. Es ist die Deformation der Schale und die Beschädigung des Emfangsfilters der fetten Pumpe des Systems des Schmierens des Motors in diesem Fall möglich.

Bei der Durchführung der Arbeiten auf dem Motor zur Vermeidung der Kurzschlüsse ist nötig es minussowoj die Leitung der Batterie abzuschalten.

Nach der Demontage des Luftfilters oder des Blocks MSWT muss man die Einlassrohrleitungen schließen. Es wird den Motor vor dem zufälligen Treffen der nebensächlichen Gegenstände und des Schmutzes schützen. Zum Beispiel, die kleine Mutter oder die Scheibe nach dem Einlasslufttrakt können in den Zylinder und beim Start ernst geraten, den Motor arbeitsunfähig machen.

In der gegebenen Abteilung der Führung bei der Beschreibung der Reparatur des Motors werden die Vorbereitungsoperationen nach der Demontage der zusätzlichen Ausrüstung in der Regel nicht erwähnt: der Pumpe des Steuerhydroverstärkers, des Kompressors der Klimaanlage der Luft u.ä.