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4.3. Die Arbeit der hydraulischen Kompensator der Spielraüme

Das Schema der Arbeit der Hydrokompensator der thermischen Spielraüme der Ventile

 

1. DAS FÄUSTCHEN DER KURVENWELLE
2. DER KOPF DES BLOCKS DER ZYLINDER
3. DER KERN DES VENTILES
4. DER FETTE KANAL
5. TOLKATEL MIT DEM HYDROKOMPENSATOR
6. PLUNSCHER
7. DIE HÜLSE
8. DAS RÜCKVENTIL
9. DIE FEDER DES RÜCKVENTILES
10. DAS GLAS DES RÜCKVENTILES
11. DIE FEDER PLUNSCHERA
12. DIE HÖHLE UND
13. DIE HÖHLE
14. DIE RICHTUNG DES DREHENS DER WELLE
15. DER STROM DES ÖLS

Die hydraulischen Kompensator gewährleisten tatsächlich bessasornyje die Kupplungen der Details des Antriebes der Ventile. Der Kompensator des Spielraums ist in tolkatel des Ventiles eingebaut und ist zwischen der Spitze des Kernes des Ventiles und dem Boden tolkatelja gelegen. Zu den Hydrokompensator wird das Öl aus dem Schmiersystem des Motors zugeführt.

Der Kompensator arbeitet auf folgende Weise (es siehe die Abb. das Schema der Arbeit der Hydrokompensator der thermischen Spielraüme der Ventile).

1) In der geschlossenen Lage des Ventiles tolkatel 5 und die Hülse 7 entsprechend an das Fäustchen 1 raspredwala und der Spitze des Kernes werden die 3 Ventile von der Bemühung der Feder 11 gedrückt. Der Druck des Öls in den Höhlen Und und ist identisch, das Rückventil 8 ist an den Sattel von der Feder 9 gedrückt. Der Spielraum zwischen dem Ventil und dem Fäustchen raspredwala fehlt.

2) Bei nabeganii des Fäustchens 1 auf tolkatel wirkt 5 Letzter auf plunscher 6 ein. Die Umstellung plunschera 6 in der Hülse 7 bringt zur Größe des Drucks in der verschlossenen Höhle B.Pods von der Handlung des hohen Drucks es geschehen die kleinen Ausfließen des Öls durch den radialen Spielraum zwischen der Hülse 7 und plunscherom 6. Da die Zeit der Einwirkung des Fäustchens auf das Ventil wenig ist, wirken sich diese Ausfließen auf die synchrone Bewegung tolkatelja 5 und die Hülse 7 tatsächlich nicht aus. Diese Details, sich wie ein ganz bewegend, öffnen das Ventil.

3) In der Phase der Schließung des Ventiles wird der Druck in der Höhle niedriger als Druck in der Höhle Und die sich vom Öl aus dem Schmiersystem nachspeist. Das Rückventil 8 öffnet sich und würde das Öl in die Höhle für die Wiederherstellung bessasornogo die Kupplungen der Details des Antriebes des Ventiles versäumen.