| 1. Die neuen oberen Beilagen 129, 130, die Kurbelwelle 128. |
| 2. Des Deckels 131 gründlicher Lager mit den neuen Beilagen 129, 130. Die Bolzen 132 nicht festzuziehen. Vorläufig die Beilagen einzuölen. |
| 3. In die Zylinder die Kolben 175 mit den Triebstangen und den neuen Beilagen 173 festzustellen. |
| 4. Des Deckels 172 Triebstangen mit neu der Beilage mi 173. schatunnyje die Bolzen 171 nicht festzuziehen. |
| 5. Mit den Schlägen des Hammers mit gummi- flink nach den Enden der Kurbelwelle szentrirowat die hartnäckigen Lager 130. |
| 6. Die Bolzen der Befestigung kryschek 132 gründliche Lager festzuziehen. Die Bolzen der Befestigung kryschek der gründlichen Lager vom Moment 50 Nm festzuziehen, dann, von der Wendung нa 45 °–60 ° zusätzlich festzuziehen. Den axialen Spielraum der Kurbelwelle zu prüfen. Er soll innerhalb 0,07 – 0,30 mm sein. |
| 7. Die Bolzen 171 kryschek 172 schatunnych der Lager festzuziehen. Die Bolzen der Befestigung kryschek schatunnych der Lager vom Moment 25 Nm festzuziehen, dann, von der Wendung auf 30 ° zusätzlich festzuziehen. |
| 8. Die Seitenspielraüme aller Triebstangen zu messen. Die Spielraüme sollen innerhalb 0,07–0,242 mm sein. |
| 9. Die fette Pumpe 147. |
| 10. Die neue Vorderverdichtung der Kurbelwelle, die Montageverwendung verwendend. |
| 11. Den hinteren Deckel 52 gezahnter Riemen. |
| 12. Das Zahnrad 153. |
| 13. Die fette Schale 134. |
| 14. Die neue hintere Verdichtung 127 mit Hilfe der Montageverwendung. |
| 15. Das Schwungrad. Die Bolzen des Schwungrades vom Moment 35 Nm festzuziehen, dann, von der Wendung auf 30 °–45 ° zusätzlich festzuziehen. |
| 16. Den gezahnten Riemen und den Deckel. |
| 17. Die Scheibe der Kurbelwelle. Die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Kurbelwelle vom Moment 55 Nm festzuziehen. |
| 18. Die Zündkerzen. |
| 19. Den Motor auf das Auto festzustellen. |
| 20. Das motorische Öl zu überfluten. |
